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AI猎头公司:5G+AI,自动驾驶进入“中国时间”

来源:高邦猎头

2019年被视为全球的“5G元年”,5G所带来的不仅仅是网速的提升,更重要的是其低功耗、低延时等特性带来的更多技术应用将成为现实,其中首先受益的领域莫过于汽车行业,5G将为自动驾驶领域带来更多的技术突破,为整个产业链酝酿成熟缩短时间。AI猎头跟大家一起来了解。

AI猎头公司:5G+AI,自动驾驶进入“中国时间”-十大猎头公司【高邦猎头】

 

众所周知,速度快、高稳定性和支持高频传输,是5G技术的三大特点。5G的峰值理论传输速度可达到每8秒1GB的能力,这就决定了这项技术必然被车联网和自动驾驶等需要大量数据传输的领域所需要。

事实上,通过速度、稳定性、超低延迟这样的连接优势,可以助力提升自动驾驶车辆感知盲区的能力,提升车辆感知更远地方发生事件的能力,提升车与车之间通信协同的能力,大大提高自动驾驶的安全性。因此,有车行业人士表示,“5G或将为自动驾驶的技术探索上,解决最后1%的最困难问题,带来前所未有的想象空间。”

从技术角度来看,5G将对自动驾驶产生重要的三重影响。首先,是自动驾驶的数据传输,通过5G的数据传输能力,可以将大量的数据采集和交换的大量数据上传云端,为决策和控制做出最充足的准备;其次,为自动驾驶测试工作提供助力,5G网络的覆盖将直接作用于自动驾驶车辆,以高精度地图数据、保障信息安全等形式推动测试工作;最后,将为自动驾驶提供边缘计算支持,可实现在提高安全性的前提下实施低延时的边缘计算。

于是,利用好5G的技术便利,并且发挥5G在自动驾驶领域的最大潜力和突破,百度Apollo正在进行着积极探索。这次百度于长沙投入测试的自动驾驶出租车Robotaxi,不仅有着摄像头、激光雷达、传感器等保障识别红绿灯、感知车辆周边环境、识别障碍物的自身硬件“单车智能”的出色能力;并且通过数据处理器对数据信号接收、数据处理、以及回传指令的特点,更是为未来与5G技术的交互配合提供了更大应用空间。

5G对于自动驾驶领域而言,不仅是技术上的一系列突破,与此同时,也为自动驾驶领域的商业化提速提供了基础。于是,百度Apollo也将能够从持续的投入中加速商业回报,特别是5G政策的提前到来,将为百度Apollo带来更大的商业想象空间。

百度在自动驾驶领域的商业布局可以追溯到今年1月,百度Apollo推出企业版,即在开源的基础上推出定制版,开启商业化进程;7月,百度Apollo5。0版本的推出,开启了限定区域自动驾驶量产的步伐,进一步加强了商业化能力;近日百度Robotaxi自动驾驶出租车落地长沙开启测试,成为商业化进程中的重要尝试;而百度已经宣布与红旗合作的中国首条L4级别自动驾驶乘用车前装产线在长春的下线投产,更是可以看到百度Apollo的商业化建设已经火力全开。

至于百度自动驾驶的成就,截至目前,百度在全国获得的自动驾驶测试牌照总数已经超过100张,并包揽了目前中国最高技术等级、最高标准和测试场景最难的T4自动驾驶路测牌照,意味着百度Apollo的自动驾驶车辆已经具备了在复杂城市道路进行自动驾驶的能力。而对于一次性收入5张T4牌照而言,百度Apollo的技术能力已经成为商业化进程的充分保障。

不仅如此,在自动驾驶路测方面,百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已经突破了200万公里,测试车辆达到300辆,已在13个城市进行测试。而根据《2018年北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示,百度Apollo占据路测总测试里程的91%,测试牌照占比83%,是第二名的10倍以上。与此同时,百度也是唯一一个全场景覆盖的企业,且整个过程都保持着安全零事故的记录。

 

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